Antrieb

Mensch als Antriebsmaschine

Stangenantrieb der Elektrolokomotive DD1 (Pennsylvania Railroad)

In der Technik wird mit Antrieb die konstruktive Einheit bezeichnet, die mittels Energieumformung eine Maschine bewegt. Häufig ist dies ein Motor mit einem eventuell notwendigen Getriebe. Es gibt Drehantriebe und Linearantriebe. Als primärer Antrieb anzusehen sind auch nicht-maschinelle Objekte wie etwa Zugtiere, Wind, strömendes oder fallendes Wasser sowie manueller Antrieb durch den Menschen.

Als Abtrieb wird der Teil bezeichnet, der als Nutzen der Antriebseinheit zur Verfügung steht. Häufig trennt eine Kupplung die Antriebs- und Abtriebsseite. Betrachtet man die Maschine auf der Abtriebsseite einer Anlage, spricht man auch von Arbeitsmaschine, während die antreibende Seite als Kraftmaschine bezeichnet wird.

Die Vorrichtungen für den Antrieb eines Geräts nutzen oft mehrere unterschiedliche Wirkprinzipien, deren Träger verkoppelt sind. So wird für einen Lastkraftwagen Verbrennungsenergie in einem Dieselmotor verwendet, der nach dem Prinzip der Kolbenmaschine und des Kurbeltriebs angelegt ist und die Drehbewegung auf die Räder überträgt. Der LKW ist damit sowohl als „Verbrennungskraftgetriebenes Fahrzeug“ als auch als „Fahrzeug mit Radantrieb“ korrekt bezeichnet.

Bezeichnung der Antriebsarten

nach der primären Energiequelle

• Antrieb mit Muskel-Kraft
  • Fußantrieb (Tretmühle (Tret-)Roller, Pedal)
  • Handantrieb (Handkurbel, Handrad, Wellrad etc.)
  • Antrieb durch Tiere (Göpel, Wellrad)
• Windkraft-Antrieb
• Wasserkraft-Antrieb
• Verbrennungskraft-Antrieb, Wärmekraft-Antrieb
• Schwerkraft-Antrieb (Uhrgewicht)
• Federwerk-Antrieb
• Solarantrieb
• Atomenergie-Antrieb
• Elektroantrieb (hierunter fällt auch der Ionenantrieb)
• Hybridantrieb (Verbrennungsmotor + Elektromotor)

Siehe auch Alternative Antriebstechnik

nach dem Umsetzungsprinzip

• Motor-Antrieb
• Hydraulik-Antrieb
• pneumatischer Antrieb
• Raketenantrieb
• Turbinen-Antrieb
• Segel-Antrieb
• Seilscheiben-, Treibriemen-, Reibrad-Antrieb

Schiffspropeller

nach dem Konstruktionsteil am Ende der Umsetzungskette

• Direktantrieb
• Rad-Antrieb (siehe auch Einzelradantrieb)
• Schaufelrad-Antrieb
• Zahnrad-Antrieb: siehe auch Getriebe
• Riemengetriebe
  • Zahnriemen-Antrieb
  • Keilriemen-Antrieb
• bei Schienenfahrzeugen
  • Stangenantrieb
  • Tatzlager-Antrieb
  • Hohlwellen-Antrieb
• Gewindespindel-Antrieb, Kugelgewindetrieb, Rollengewindetrieb, Schneckentrieb (siehe Lineartechnik: Antriebssysteme)
• Gleisketten-Antrieb (Kettenfahrzeug)
• Propeller-Antrieb
• Rückstoßantrieb

nach dem Ziel des Antriebs

• Leistungsübertragung (z.B. Antrieb eines Generators)
• Ortsveränderung
  • Positionierantrieb; definierte Lageveränderung (siehe auch Lineartechnik)
  • Fördergutantrieb (Schwingförderer, Förderband, Förderschnecke, Schlauchpumpe, Rohrpost)
  • Fahrzeugantrieb, Transport

nach der Art der Bewegung

• Linearantrieb (siehe Lineartechnik)
• Rotation
• Schwingung (Schwingankerantrieb)

Siehe auch

• Gelenkwelle
• Antriebswelle
• Homokinetisches Gelenk (zum Antrieb gelenkter Fahrzeugräder verwendete Antriebswelle)