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Fahrgestell

Aus Jewiki
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Gitterrohrrahmen eines Caterham

Als Fahrgestell, Rahmen oder Chassis werden die tragenden Teile von Fahrzeugen bezeichnet, die nicht wie die meisten PKW eine selbsttragende Karosserie haben.

Am Fahrgestell sind die Radaufhängungen, alle wesentlichen Antriebselemente wie Getriebe und Motor, die Karosserie und gegebenenfalls Transportgutbehälter und Anhängerkupplungen befestigt. Fahrgestelle können auch ohne Karosserie fahrtüchtig sein.

Bauformen

  • Leiterrahmen, zwei mit Querholmen verbundene Längsträger (bis in die 1950er Jahre weit verbreitet, heute typisch für Lastwagen)
  • Gitterrahmen, räumliches Fachwerk meistens aus Rohren (Motorräder, Sportwagen der fünfziger Jahre)
  • Zentralrohrrahmen, ein rundes Rohr oder ein Kasten aus Blech in Mitte zwischen den Achsen (Tatra, VW Käfer, Lotus Elan, Puch Pinzgauer, Mercedes UNIMOG)
  • Plattformrahmen, eine mit geschlossenen Profilen verstärkte Bodenplatte trägt das Fahrwerk und die Karosserie (Renault 4)

Nicht alle Bauarten lassen sich eindeutig zuordnen, da die Aufbauten mit tragen oder etwa ein zentrales Rohr mit radtragenden Fachwerken kombiniert sein kann.

Mittelrohrfahrgestelle werden dort verwendet, wo der Fahrzeugaufbau weit hinunter zum Boden reicht.

Werkstoffe

Die meisten Fahrgestelle werden aus Stahl hergestellt. Bei Motorrädern sind auch Rahmen aus Aluminiumlegierungen verbreitet. Daneben kommen, vor allem im Motorsport, auch Verbundwerkstoffe zum Einsatz.

Weblinks

 Commons: Fahrgestell – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Dieser Artikel basiert ursprünglich auf dem Artikel Fahrgestell aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Doppellizenz GNU-Lizenz für freie Dokumentation und Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported. In der Wikipedia ist eine Liste der ursprünglichen Wikipedia-Autoren verfügbar.