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Handgepäck
Unter Handgepäck versteht man Gepäckstücke, die Passagiere bei einem Flug in der Kabine mitführen.
Im Handgepäck dürfen keine gefährlichen Gegenstände – insbesondere keine Waffen – mitgeführt werden. Zuwiderhandlungen werden auf deutschem Boden nach dem Luftsicherheitsgesetz mit Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren oder Geldstrafe bestraft. Das Handgepäck wird am Zugang zum Flugsteig in der Sicherheitskontrolle im Beisein des Fluggastes überprüft, während in dessen Abwesenheit das Hauptgepäck überprüft wird. In den meisten Ländern (darunter auch die Europäische Union und die USA) dürfen Flüssigkeiten im Handgepäck nur in Behältern mit einem Maximalvolumen von 100 ml transportiert werden. Ausnahme bilden dabei persönliche Medikamente und Babynahrung.
Zum Start und zur Landung muss das Handgepäck entweder in den Gepäckablagen über den Sitzen oder unter dem Vordersitz verstaut werden, wobei Flaschen und schwerere Gepäckstücke ausschließlich unter den Vordersitz zu legen sind, um die Mitreisenden vor dem Herunterfallen zu schützen.
In speziellen Sitzreihen (z. B. am Notausgang) gelten besondere Regeln zum Verstauen des Handgepäcks: So muss hier das gesamte Handgepäck in den oberen Gepäckablagen verstaut werden. In den Reihen direkt an einem der Notausgänge (z. B. an einem Notfenster) dürfen sich zum Start und zur Landung auch keine Gegenstände in den Sitztaschen befinden. Die Sicherheitsinstruktionen zählen nicht hierzu, da sie Teil der erforderlichen Notausrüstung sind. Bei den oberen Ablagen kann es ggf. Fächer geben, in denen das Verstauen des Gepäcks ebenfalls nicht gestattet ist. Dies betrifft zum Beispiel die Fächer, in denen sich Teile der Notausrüstung befinden, die im Notfall schnell griffbereit sein muss. Diese Fächer sind dementsprechend gekennzeichnet.
Unter Freigepäck versteht man die Masse (Gewicht), die ein Fluggast je nach seinem Flugticket transportieren lassen kann. In der Regel wird dabei nur das aufgegebene Gepäck (Checked Luggage) gewogen, das Handgepäck ist (wenn überhaupt) gesondert begrenzt (z.B. auf 10 kg).[1]
Bei kleineren Verkehrsflugzeugen mit wenig Platz in der Kabine (z. B. CRJ900 oder Dash 8Q-400) wird für größere Handgepäckstücke das Delivery at Aircraft-Verfahren angewandt, das heißt sie werden direkt vor Betreten des Fliegers in den Frachtraum verladen.
Beschränkungen
In der Regel ist das Handgepäck auf ein Gepäckstück pro Fluggast limitiert und unterliegt zusätzlich bestimmten Gewichts- und Größengrenzen: Die IATA empfiehlt eine Summe aus Länge, Breite und Höhe von 115 cm. Üblich ist allerdings eine Maximalgröße von 56 cm × 45 cm × 25 cm (IATA-Empfehlung)[2][3] bzw. 55 cm × 40 cm × 20 cm.[4][1] Das Maximalgewicht bewegt sich je nach Fluggesellschaft zwischen 5 kg und 12 kg. Die Handgepäckbestimmungen variieren nicht nur zwischen Fluggesellschaften, sondern hängen oft auch vom eingesetzten Fluggerät ab. Auch die Buchungsklasse kann Einfluss darauf haben: So ist in der billigsten Klasse meist nur ein Stück, sind in den höheren Klassen jedoch zwei Stücke Handgepäck erlaubt. Des Weiteren existieren Beschränkungen hinsichtlich der Anzahl der Gepäckstücke, die an Bord mitgenommen werden dürfen.
Beschränkungen einiger Fluggesellschaften in der Economy-Klasse:
Fluggesellschaft | Max. Abmessungen | Max. Gewicht | Zusätzl. Gegenstand | Weitere Bestimmungen |
---|---|---|---|---|
Aeroflot | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 10 kg Economy Class / 15 kg Business Class | ja | Details |
Aeroméxico | 56 cm × 36 cm × 23 cm | 10 kg Economy / 18 kg Premier | ja | Details |
Aer Lingus | 55 cm x 40 cm x 24 cm | 10 kg | ja | Details |
Airberlin | 55 cm × 40 cm × 23 cm | 8 kg | ja | Details |
Air China | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 5 kg | nein | Details |
Air France | 55 cm × 35 cm × 25 cm | 12 kg | ja | Details |
Air Malta | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 10 kg | ja | Details |
American Airlines | 56 cm × 35 cm × 23 cm | keine Begrenzung | ja | Details |
Austrian Airlines | 55 cm × 40 cm × 23 cm | 8 kg | ja | Details |
British Airways | 56 cm × 45 cm × 25 cm | 23 kg | ja | Details |
Condor | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 6 kg | ja | Details |
Copa Airlines | 56 cm × 36 cm × 23 cm | 10 kg | ja | Details |
Delta | 56 cm × 35 cm × 23 cm | keine Begrenzung | ja | Details |
Easyjet | 56 cm × 45 cm × 25 cm | keine Begrenzung | nein | Details |
Emirates | 55 cm × 38 cm × 20 cm | 7 kg | nein | Details |
Finnair | 56 cm × 45 cm × 25 cm | 8 kg | ja | Details |
Germania | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 6 kg | ja | Details |
Germanwings | 55 cm × 40 cm × 23 cm | 8 kg | ja | Details |
Iberia | 56 cm x 45 cm x 25 cm | keine Angaben | ja | Details |
Japan Airlines | 55 cm × 40 cm × 25 cm | 10 kg | ja | Details |
KLM | 55 cm × 35 cm × 25 cm | 12 kg | ja | Details |
Lufthansa | 55 cm × 40 cm × 23 cm | 8 kg | ja | Details |
Qatar Airways | 50 cm × 37 cm × 25 cm | 7 kg | ja | Details |
Ryanair | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 10 kg | ja | Details |
Swiss | 55 cm × 40 cm × 23 cm | 8 kg | ja | Details |
TAP Portugal | 55 cm x 40 cm x 20 cm | 8 kg | ja | Details |
TUIFly | 55 cm × 40 cm × 20 cm | 6 kg | ja | Details |
Turkish Airlines | 55 cm × 40 cm × 23 cm | 8 kg | ja | Details |
United Airlines | 56 cm × 35 cm × 22 cm | keine Begrenzung | ja | Details |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 „Allgemeine Beförderungsbedingungen“ Abschnitt „Regelungen von Ryanair zu bestimmten Themen“ Unterabschnitt „Handgepäck“ auf ryanair.com, abgerufen am 20. März 2013: 55 cm × 40 cm × 20 cm & max. 10 kg
- ↑ Checking in a bag. IATA, abgerufen am 2. Mai 2014 (englisch).
- ↑ „Freigepäck“ Abschnitt „Handgepäck – Was darf mit und was nicht ?“ auf easyjet.com, abgerufen am 20. März 2013: Gleiche Angaben wie IATA
- ↑ „Häufig gestellte Fragen – Gibt es Beschränkungen bzgl. Größe, Gewicht und Anzahl des Handgepäcks?“: 55 cm × 40 cm × 23 cm & max. 8 kg, auf germanwings.com, abgerufen am 21. Dezember 2014
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