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Landstraße 443
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| Landstraße 443 zwischen Modi'in und Jerusalem | |
Landstraße 443 (hebräisch כביש 443, מעלה בית חורון) oder auch Ma'ale Beit Horon (Anstieg zum Beth-Horon) ist die Hauptstraße, die Modi’in mit Jerusalem und Tel Aviv verbindet und auch als Nebenstrecke zwischen dem Gusch Dan und Jerusalem dient. Zwar ist diese Strecke als Regionalstraße eingestuft, ist sie jedoch weitgehend eine autobahnähnlich ausgebauter, vierspurige Straße, die teilweise kreuzungsfrei und teilweise mit niveaugleichen Kreuzungen verläuft und deswegen nicht als Autobahn klassifiziert ist. Allerdings ist das westliche Ende, das mit der Landstraße 1 verbunden ist, als Autobahn ausgeschildert.
Die Landstraße zweigt von Landstraßen 1/Landstraße 6 an der Ben-Shemen-Kreuzung ab und führt ostwärts zur Gabelung bei Schilat, die als Zugang zu Modi'in dient. Sie führt nach Osten in den Regionalrat Matte Binyamin bei Ramallah im Westjordanland, wo sie zur Begin-Schnellstraße wird, die über die neue Landstraße 45 nach Jerusalem führt. Eine Stichstrecke, Landstraße 436, führt nach Giw'at Ze'ew und dem Jerusalemer Stadtviertel Ramot.
Die Strecke war wegen ihrer geographischen Lage im Laufe der Geschichte wiederholt Schauplatz von Schlachten, bereits im Buch Josua wird sie erwähnt und beim Aufstand der Makkabäer gegen die Seleukiden. Im Gegensatz zur modernen Landstraße 1, die sich auf dem Weg zwischen der Küstenebene und dem Bergland von Judäa um die Hügel und Berge schlängelt, führt der Mittelabschnitt der Landstraße 443 an einer Kammlinie entlang und steigt deswegen regelmäßig gleichmäßig an.
Mehrere der Zufahrtsstraßen, die palästinensische Dörfer mit der Landstraße 443 verbinden, sind seit dem Beginn der Zweiten Intifada im September 2000 geschlossen.[1] Aufgrund von mehreren tödlichen Angriffen auf israelische Fahrzeuge auf der Straße mit Molotowcocktails und Schusswaffen wurden Sperranlagen entlang der Straße errichtet, wo diese durch von Palästinensern bewohnte Gebiete führte.[2][3][4][5] In einer Entscheidung vom März 2008 entschied der Oberste Gerichtshof Israels, dass die Israelischen Verteidigungsstreitkräfte (IDF) für weitere sechs Monate das Recht habe, palästinensischen Verkehr auf der Straße zu limitieren, was von der Vereinigung für Bürgerrechte in Israel in dem Verfahren bestritten wurde.[6][7] Die israelische Menschenrechtsgruppe B’Tselem kritisierte die Schließung der Landstraße 443 für Palästinenser ebenfalls und bezeichnete sie als nach internationalem Recht widerrechtliche Kollektivstrafe. Am 29. Dezember 2009 entschied Israels oberstes Zivilgericht zugunsten einer Eingabe der Vereinigung für Bürgerrechte in Israel gegen die Anordnung der IDF, mit der palästinensischer Verkehr auf der Straße verboten wurden. Die Entscheidung ermöglichte den Palästinensern erstmals seit Oktober 2000 die Nutzung der Straße.[8] Am 28. Mai 2010 wurde die Straße wieder für den palästinensischen Verkehr freigegeben.[9]
Kreuzungen (von West nach Ost)
| km | Name | Typ | Bedeutung | Lage | gekreuzte Straße |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | צומת גינתון (Ginaton-Abzweigung) |
|
geographische Lage | Ginaton, Lod |  (Landstraße 40) |
| 3 | מחלף בן שמן (Ben-Schemen-Knoten) |
|
geographische Lage | Ben Schemen |    (Landstraße 1, Landstraße 6, Landstraße 444) |
| 3 | צומת מודיעים (Modi'im-Abzweigung) |
|
nach Modi’in benannt | Neot Kedumim | örtliche Straße |
|
Gräber der Makkabäaer | örtliche Straße | |||
| 8,7 |
|
Zufahrt zu Mevo Modi'im | örtliche Straße | ||
| 10,2 | צומת מכבים (Maccabim-Abzweig) |
|
nach den Makkabäaern | Zufahrt zu Modi’in | Straße 4466 |
| 12,8 | צומת שילת (Schilat-Abzweig) |
|
nach Schilat | Modi’in-Maccabim-Re'ut, Modi’in Illit |  (Route 446), Haschmonaim Blvd.
|
| 13 | צומת מכבים-רעות (Maccabim-Re'ut-Abzweig) |
|
geographische Lage | Maccabim-Re'ut | Yair-Peleg-Straße |
| 14,3 | צומת בית חורון (Beit Horon Junction) |
|
Bethoron | Maccabim-Re'ut |   (Landstraße 3) gesperrt, Landstraße 455
|
| 23,4 | מחלף בית חורון (Beit Horon Interchange) |
|
geographische Lage | Beit Horon | örtliche Straße |
| 28,3 | צומת גבעת זאב (Giv'at-Ze'ev-Abzweig) |
|
geographische Lage | Giv'at Ze'ev, Jerusalem | (Begin-Schnellstraße) via Landstraße 45 |
Belege
- ↑ The law as roadkill on Highway 443 (Englisch). , Haaretz, 26. September 2006. Abgerufen am 10. April 2009.
- ↑ 4 Israelis wounded in drive-by shooting (en). , Jerusalem Post. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Israeli driver killed in ambush near Givat Ze'ev. , Jerusalem Post. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Couple shot dead in ambush, children lightly hurt (en). , Jerusalem Post. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Two murdered in terror attacks (en). , Jerusalem Post. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Barring Palestinians from Highway 443 prevents attacks on Israel, court hints (Englisch). , Jerusalem Post, 4. März 2008. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Ethan Bronner: A road becomes a dividing line in the West Bank (Englisch). , International Herald Tribune, 26. März 2008. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Route 443: West Bank road for Israelis only (Englisch) B’Tselem. Abgerufen am 10. April 2010.
- ↑ Harriet Sherwood: Israelis and Palestinians share route 443 again amid suspicion and fear (Englisch). , The Guardian, 27. Mai 2010. Abgerufen am 11. Juni 2010.
Weblinks
- Ancient path (Karte)
- Jewish Universe (englisch)
- Tyranny in Tar (englisch)
- "Israeli High Court Petition on Route 443—Provides Approval for Separation and Discrimination" (20 March 2008 at the Alternative Information Center Palestine/Israel) (englisch)
- Route 443: West Bank road for Israelis only (B’Tselem Human Rights Report) (englisch)
| Dieser Artikel basiert ursprünglich auf dem Artikel Landstraße 443 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Doppellizenz GNU-Lizenz für freie Dokumentation und Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported. In der Wikipedia ist eine Liste der ursprünglichen Wikipedia-Autoren verfügbar. |