Willows 2

Willows 2
Allgemeine Eigenschaften
Länge	26,2 m
Durchmesser	6,7 m
Volumen	700 m³
Beweglichkeit
Antrieb	ein JAP-Motor
Gesamtleistung	30 PS
Geschwindigkeit	29 km/h

Willows 2 (engl. Willows No. 2) war das zweite Luftschiff des walisischen Ingenieurs Ernest Willows.

Technische Daten

Obwohl die Hülle des Luftschiffes mit 700 m³ ein mehr als doppelt so großes Volumen wie die des Vorgängermodells Willows 1 fassen konnte, war auch Willows 2 nur für die Aufnahme von einer Person ausgelegt. Das Luftschiff hatte eine Länge von 26,2 m und einen Durchmesser 6,7 m. Es verfügte über ein Ballonet, welches etwas 10 % des Gasvolumens aufnehmen konnte. An der Unterseite der Luftschiffhülle war ein 17,7 m langer Bambusbaum befestigt, an welchem wiederum eine kleine Stahlgondel hing. In dieser war ein 8-Zylindermotor des Herstellers JAP untergebracht, welcher 30 PS leistete. Am hinteren Ende des Bambusbaumes waren ein 5 m³ großes Seitenruder und eine Stabilisierungsflosse befestigt. Als Höhensteuerung dienten zwei, auf beiden Seiten der Gondel angebrachte Propeller.

Fahrten

Erste Fahrten fanden 1909 statt. Am 6. August 1910 legte Willows 2 eine 240 Kilometer lange Strecke von Cardiff nach London zurück. Die dafür benötigte Zeit betrug rund zehn Stunden. Dieser Flug stellte die damals längste, britische Überlandfahrt eines Luftschiffes dar und blieb auch dem Kriegsministerium nicht verborgen.

Literatur

• Ladislas D'Orcy: D'Orcy’s Airship Manual. The Century co., New York 1917
• George Whale: British Airships: Past, Present and Future. John Lane, London 1919
• Lennart Ege: Ballons und Luftschiffe 1783-1973. Orell Füssli Verlag, Zürich 1973, ISBN 3-280-00647-3
• Lord Ventry, Eugene M. Kolesnik: Jane's Pocket Book of Airship Development. MacDonald & Jane's, London 1976, ISBN 0-356-04656-7
• Günter Schmitt, Werner Schwipps: Pioniere der frühen Luftfahrt. Gondrom Verlag, Blindlach 1995, ISBN 3-8112-1189-7
• Dorothea Haaland, Hans Georg Knäusel, Günter Schmitt, Jürgen Seifert: Leichter als Luft - Ballone und Luftschiffe. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1997, ISBN 3-7637-6114-4